執(zhí)法執(zhí)勤車輛
執(zhí)法執(zhí)勤用車配備應當嚴格限制在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位，機關內(nèi)部管理和后勤崗位以及機關所屬事業(yè)單位一律不得配備。
在中央確定的17個執(zhí)法部門內(nèi)，按省主管部門核定的一般執(zhí)法執(zhí)勤用車編制數(shù)的40%保留；
在中央確定的執(zhí)法部門之外，擁有法律法規(guī)賦予的執(zhí)法執(zhí)勤職能、具有專門的執(zhí)法執(zhí)勤機構和人員、需要經(jīng)常性外出開展執(zhí)法執(zhí)勤工作的其他部門，其執(zhí)法執(zhí)勤車輛應嚴格配置在相關一線崗位并嚴格控制總量，按照省主管部門核定的執(zhí)法執(zhí)勤車輛編制數(shù)的30%保留。駐濟南以外的省屬參改單位按照當?shù)赝壉Ａ舯壤龍?zhí)行。
特種專業(yè)技術用車
符合保留條件的各類特種專業(yè)技術用車繼續(xù)保留。
調(diào)研和接待用車
調(diào)研、接待等集體公務出行用車，原則上以社會化方式提供。確有特殊要求、無法通過社會化方式提供的，可適當保留部分車輛，以中巴車型為主。省委、省人大常委會、省政府、省政協(xié)辦公廳單獨保留部分調(diào)研、接待用車。
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公車改革后，“老司機”怎么辦？
公車改革中，一個不容忽視的問題就是人員安置問題。方案明確，要妥善安置司勤人員。
據(jù)悉，省級黨政機關根據(jù)改革后的實際需要，合理設置司勤人員崗位，在現(xiàn)有在冊正式司勤人員中采取公開、平等、競爭、擇優(yōu)的方式確定留用人員。對未留用的在冊正式司勤人員，原則上以內(nèi)部消化為主，通過內(nèi)部轉崗、開辟新的就業(yè)崗位、提前離崗等措施妥善安置；對其他未留用的司勤人員，要做好聘用合同或勞動合同的終止、解除工作，并依法進行經(jīng)濟補償，維護其合法權益，相關必要支出由省財政部門安排專項經(jīng)費予以保障。
