8日上午，濟南市副市長王新文來到政協會議現場參加分組討論時表示，濟南市已開始調研錯峰上下班，正在研究具體方案，比如說，推遲小學生早上上課時間，從8：10分推遲到9：10分左右，但還需要征求社會意見。面對此問題，記者采訪了小學生家長、政協委員以及一線教師，他們有的支持此事，認為能增加孩子的睡眠，但有的委員和孩子家長對此事并不認同，尤其是“雙職工”家長，他們將面臨“誰送孩子上學”的新問題。
贊成者推遲1小時，孩子能多睡會兒
“推遲上學能讓孩子多睡兒會，甚至能讓一些‘小迂磨’吃上早飯?！笔姓f委員劉沂珍表示，但這件事一定要征求家長的意見，建議根據家長對此事通過率的高低來決定。
“孩子早上8點10分上第一堂課，學校一般要求8點或7點50分到校，根據家庭離學校遠近不同，孩子大約在6點半到7點起床，個別家遠的孩子6點多點就起，只要不耽誤孩子的課程，推遲一個小時上學能讓孩子多睡一會兒也不錯?！币幻W三年級學生家長告訴記者。
記者了解到，有的一、二年級小學生早上睡不醒。“孩子睡不醒，上課哈欠連天，學習效率并不好。”一名小學老師說，這并不是一件小事，如果學生推遲上學1個小時，一上午4節課很可能變成3節課，到時學生課表、老師教學方案等也都需要調整和整體部署。
反對者雙職工家長沒法送孩子上學
“孩子上學時間推遲1個小時，但是家長上班的時間并沒有推遲，現在路上車這么多，可能沒法送孩子上學?！笔忻窳号勘硎尽Ｓ浾咴{查發現，一個班三分之二的學生早上都是由家長送到學校。一、二年級由家長送到學校的比例更高。
市政協委員劉憲表示，這需要統籌安排，小學生推遲1小時上學與父母上班時間撞車，可能會帶來“孩子上學沒人送”的新問題?！岸颊f一日之計在于晨，早上八點到九點正是孩子學習、記憶的黃金時間，如果把這段時間用在上學的路上，感覺有些浪費，這樣做符不符合教育規律，需要深入調研?！?/p>
微信朋友圈里，記者看到關于小學生推遲上課1小時的調查，發現1200多名市民參與投票，51%的市民投給“不同意，家長送孩子難安排”一項，38%的市民投給“同意，可以減輕交通壓力”一項，僅9%的市民投了“不確定，不知實施起來是否有效果”。由此可見，不同意的市民占多數。
委員建議學生可否坐校車上學
采訪中，多數委員都對此事持保守態度。其中，市政協委員曲魯認為，如果推遲小學生早上上學時間，家長送孩子又成了另一個需要考慮的問題。作為科技屆人士，曲魯稱，目前的科技可以實現交通數據對比，如果推遲一小時上學，可以通過軟件對推遲后的情況進行還原，查看推遲一小時后部分路段的車流量變化情況。
由于濟南公辦小學都是免試就近入學，學生家離學校的距離相對較近，所以目前絕大多數的小學都沒有校車。但現實情況是多數家長還是不放心孩子自己上學，距離再短也要接送。
市政協委員劉沂珍表示，建議學校開通校車，根據孩子居住的范圍，設置幾個站點，家長把孩子送到站點上，然后去上班，讓孩子坐校車上學。
