近日，記者在濟南高速交警支隊高架路大隊了解到，目前，北園高架西向東歷山路下橋口附近，已安裝了兩處車輛騎壓導流線的自動高清抓拍系統。大隊長凌美煌告訴記者，目前，該攝像頭已進入測試狀態，并獲取到高清圖像，以后這種系統將在整個高架橋上推廣，以扼制車輛騎壓導流線加塞變道的違法行為。
小貨車一月抓拍9000條違法
“小貨車是高架路上最任性的安全隱患之一。”凌美煌說，經過幾年總結，他們發現，高架上過低的通行效率，很大一部分是由于小貨車超載、超員、超高、超寬、快車道行駛違規引起的。
這些違法行為影響通行速度和效率， 容易形成惡性循環， 即越壓車越容易產生違法行為， 越容易造成事故， 更加重了交通擁堵。 “我們組織科研力量進行抓拍， 有一個月甚至抓拍到了9000多條違法記錄。 ”
凌美煌說，近兩年來，他們對于小貨車的整治效果還是比較成功的。“我們根據高架路的特點，專門針對小貨車進行整治，轉變勤務模式，駕駛員逐漸開始配合，能夠自覺遵紀守法” 。
故障車不及時拖走罰200扣3分
對于故障車，凌美煌表示，故障車一般是機械故障。處罰故障車不及時撤離，就是為了把人為導致的擁堵降到最低。“并不是說我們不通情理，你的車出故障了，我們還要罰你，而是要通過處罰讓司機提高認識，不能車壞了就在那里等待，而要趕緊報警或找車來拖走。”
“高架路大隊是輕微事故快處快賠的發起者， 我們也一直堅決執行。 ” 凌美煌說， 快處快賠在高架路上尤為重要， “如果不快速撤離， 造成擁堵不說， 停在那兒也會排放尾氣， 加劇霧霾。 ” 他表示， 不執行快處快賠將罰款200元， 扣3分， 走一般事故處理程序， 即暫扣車輛20個工作日。
