習(xí)近平總書記論述開放理念時(shí)指出，對內(nèi)開放主要是要反對和抑制各種壟斷，打破地區(qū)、行業(yè)之間的割據(jù)狀態(tài)。山東沿海港口越建越多，在支持當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也暴露出重復(fù)建設(shè)和同質(zhì)化競爭的弊端。最近，山東省政府發(fā)布《促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見》，決定五年內(nèi)不再規(guī)劃沿海新港區(qū)，保持適度發(fā)展速度和合理規(guī)模，努力實(shí)現(xiàn)由“港航大省”向“港航強(qiáng)省”跨越。
據(jù)山東廣播電視臺新聞中心《山東新聞聯(lián)播》報(bào)道，威海港“膠東海運(yùn)”集裝箱碼頭堆場，貨車來往穿梭，吊車緊張作業(yè)，一派繁忙。中韓自貿(mào)協(xié)定正式生效三個(gè)月來，威海港膠東海運(yùn)公司吞吐量大幅增加，新購置了500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。威海膠東國際集裝箱海運(yùn)有限公司總經(jīng)理張進(jìn)武告訴記者：“2016年第一季度，我們集裝箱吞吐量的增長幅度，是去年同期的28.6%。”
