本項目采用一級公路標準，雙向六車道，兼顧城市快速路功能。其中，項目起點至旅游路段設計速度60公里/小時，路基寬25.5米；旅游路至搬倒井互通立交段設計速度60公里/小時，路基寬34米；搬倒井互通立交至濟南繞城高速南線段設計速度80公里/小時，路基寬34米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，并按城-A級校核。項目總投資約27.7億元。
二環南路東延項目路線起自二環南路山東大學興隆校區東北側，順接在建二環南路高架橋，止于京滬高速港溝立交收費站西，與港九路交叉，路線全長11.9公里。本項目采用一級公路標準，雙向六車道，兼顧城市快速路功能。其中，南環高架橋至搬倒井互通立交段設計速度60公里/小時，路基寬25米；其余路段設計速度80公里/小時，路基寬34米（為遠期八車道預留寬度）。橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，并按城-A級校核。項目總投資約45.3億元。
項目于2015年6月開工建設，目前二環南路東延完成投資8.3億元，二環東路南延完成投資4.7億元，工程量合計完成：征地拆遷完成100%，路基工程完成68%，橋梁涵洞工程完成50%，隧道工程完成45%。2016年計劃完成投資21.62億元，占概算投資的30%，至年底累計完成投資32.84億元，占概算投資的45%。（記者 滿倩）（原文來源：齊魯網）
