濟南北流量暴增七成
根據(jù)濟南交警對往年路況和高德大數(shù)據(jù)分析，9月14日下午2點到晚上8點，15日上午及17日下午2點到7點，將成為濟南高速公路短程出行及返程的流量集中時段。
與往年相比，今年高速路出行最大的特點是流量同比暴增。濟南高速交警支隊城市高架路大隊副大隊長王繼光說，以濟南北收費站為例，9月1日至12日，該高速收費站口交通流量為42.3萬輛，而去年同期僅24.7萬輛，今年的流量同比去年暴增71%。
交警分析，流量的暴增，主要是因為繞城北線魯A號牌車輛免費通行利好政策，刺激了大量本地車通行。9月13日上午9點多，記者在濟南北收費站采訪時發(fā)現(xiàn)，南向北的車輛已經(jīng)壓車1公里。進入8月中旬后，這樣的狀態(tài)幾乎每天都出現(xiàn)。
預計從9月14日午后開始，濟南北收費站將出現(xiàn)更為嚴重的長時間壓車狀態(tài)，打算從順河高架濟南北上高速的市民最好繞行。
同時北園高架（濟南北、北園立交）、順河高架（玉函立交、經(jīng)四路下口）、二環(huán)東高架（全福立交、山大北下口）等城市快速路路段流量相對集中。
（生活日報記者 吳永功）
