中國航海家郭川駕駛三體帆船，經過舊金山地標建筑金門大橋。 據新華社
郭川在他的三體帆船上。（資料片） 據新華社郭川航行岸上團隊26日傳來不幸消息：正在單人駕駛帆船穿越太平洋的中國青島籍職業帆船選手郭川在航行至夏威夷附近海域時，于北京時間25日下午三點之后與岸上團隊失去聯系。
出發前遇意外
放松計劃被打亂
靠近三體船航行海域的夏威夷火奴魯魯（檀香山）當地海事救援機構派出搜救飛機，發現了帆船，但甲板上無人。第二架搜救飛機也已飛抵事發海域，擴大搜救范圍。美國海軍確認已派兩艘船馳援，搜救人員將登上三體船檢查。
51歲的郭川來自青島，有十多年職業航海經歷，目前是兩項航海世界紀錄保持者。2013年，他駕駛40英尺帆船從青島出發，歷時138天完成單人不間斷環球航行，創造了該級別無動力帆船單人不間斷環球航行的世界紀錄。兩年后，他率領國際船隊駕駛超級三體船成功創造了北冰洋（東北航線）不間斷航行的世界紀錄。
郭川駕駛帆船于北京時間10月19日5時24分11秒從舊金山金門大橋出發，以上海金山為目的地，與以往除自己外另有三四名船員的人員配置不同，這次航行不僅將是帆船史上首次從舊金山到上海的單人不間斷跨太平洋航行，更是一次挑戰之旅，目標是改寫由意大利瑪莎拉蒂號船隊創下的舊金山到上海21天的帆船速度世界紀錄。郭川希望在20天內，甚至十五六天內完成他的單人跨太平洋航行。由于瑪莎拉蒂號船隊有11名船員，郭川不管用多少時間完成航行，都將創造單人不間斷跨太平洋航行這項新的世界紀錄。
由于遇到臺風，郭川原定的起航時間推遲了幾天。記者了解到，臨近出發，就在萬事俱備、只欠東風之際，郭川團隊所租用的車輛發生了被破窗盜竊的意外事件。郭川的護照、證件、現金、個人電腦等財物失竊，更令他痛心的是，個人電腦保存的航海記錄等寶貴資料也一同丟失。原本要在出發前放松的計劃因此被打亂。但作為老練的航海家，郭川表示完全能夠調整好“金色太平洋挑戰”之前的情緒。
郭川行前在接受采訪時說，一路上面臨的主要困難來自天氣狀況。“風是我的對手，也是我的伴侶。沒有風，走不好；風很大，會帶來很多壓力。我要時刻小心謹慎，不要產生不好的結果。”
與親友通話后失聯
事發海域風速大
郭川此行駕駛的超級三體船長約30米，寬16.5米，使用碳纖維材料制造，重量較輕。為了準備這次挑戰，郭川團隊對三體船進行了部分設備的升級改造，并于7月份駕駛三體船從法國拉特里尼泰出發，跨越大西洋到里約，再在2016年奧運會后從里約起航穿越巴拿馬運河北上太平洋，經過兩段航程共43天的航行之后，繞地球大半圈，于當地時間9月30日凌晨在美國舊金山登陸，途中進行了大量模擬訓練。在舊金山，郭川也為單人駕船穿越太平洋、挑戰世界紀錄進行了最后的備戰，團隊對三體船又進行了全面檢修。
北京時間10月25日15時左右，郭川與團隊和親友通過衛星電話聯絡，通報當時航行情況，自述航行順暢，估計將于11月5日或6日抵達目的地上海。
通話結束后不久，團隊觀察到帆船在美國夏威夷海域出現航速減慢的狀況，于是嘗試聯系郭川，但郭川對衛星電話和互聯網通信均無應答。由于郭川需要節省海事衛星電話的數據流量，他通常在不需要與團隊聯絡時關閉衛星電話。此時帆船位于夏威夷西約900公里海域，由船載全球衛星定位系統（GPS）支持的航行軌跡跟蹤儀是唯一可以確認帆船仍在繼續航行的信息來源。此后，郭川持續失聯。
北京時間26日上午7時，在郭川團隊的協調下，在中國駐洛杉磯總領事館和國際海事救援中心北京分部的全力協助下，靠近三體船航行海域的夏威夷火奴魯魯（檀香山）當地海事救援機構派出搜救飛機，前往事發地點。5個多小時后，郭川團隊收到北京國際海事救援協調中心的消息：美方派出的固定翼搜救飛機經四小時飛行已趕到帆船所在海域，發現帆船大三角帆落水，甲板上沒有人，無線電對講機呼叫無應答，飛機在盤旋一小時后因油耗限制返航。
隨后，郭川團隊從洛杉磯總領館得到反饋，領館聯系了檀香山的搜救機構，強調了對搜救工作的關切，要求繼續搜索工作且加大范圍。在第一架搜救飛機返航途中，另一架搜救飛機已經起飛進行搜救飛行。另外，美國海軍確認已派兩艘船前往三體船，進行登船檢查。
通過郭川起航之后的日記來看，近三天太平洋一直變大的風速導致郭川處于高速航行的狀態，這或許也是導致他失聯的原因。
（據新華社）
