新東站核心區(qū)城市設計咋做？濟南市規(guī)劃局、濟南軌道交通集團聯(lián)合組 城市設計國際咨詢，全球范圍征集“具遠見、富創(chuàng)意”并且切實可行的核心 區(qū)城市設計方案。雖是國際視野，但要求突出泉城特色，尊重整體山水格局 的塑造。結合東客站交通樞紐、近遠期軌道交通線路交通情況及新東站未來 的交通特點和人流特點，打造對外及內(nèi)部交通系統(tǒng)、快行和慢行系統(tǒng)（步行 和自行車系統(tǒng)）、公共交通系統(tǒng)、靜態(tài)交通系統(tǒng)等，建立功能明確、結構清 晰、交通便捷的道路網(wǎng)絡。
濟南是山東省省會城市，國家歷史文化名城，也是環(huán)渤海地區(qū)南翼的中 心城市。濟南新東站核心區(qū)位于城市東北部，集高速鐵路、城際鐵路、城市 軌道交通、高速公路、航空等多種交通方式于一體，該地區(qū)未來將形成以交 通樞紐功能為先導，以發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)為主導的國家級重要交通樞紐、城市 次中心。
為了以國際視野謀求更高水平的規(guī)劃，指導新東站片區(qū)建設，濟南市規(guī) 劃局、濟南軌道交通集團組織本次城市設計國際咨詢工作。
本次咨詢活動的目的在于集思廣益，通過邀請國際頂級的設計機構征集 “具遠見、富創(chuàng)意”并且切實可行的核心區(qū)城市設計方案，同時提出周邊區(qū) 域的概念性空間規(guī)劃方案，以國際視野、前瞻性的發(fā)展理念明確新東站片區(qū) 的功能定位、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、空間布局、交通組織，打造高標準的國家級交通樞 紐核心片區(qū)，形成獨具特色的城市功能新區(qū)。
記者了解到，此次概念設計咨詢主要包括：重點開展總體定位、功能定 位、空間結構、用地布局、交通組織等設計內(nèi)容。
核心區(qū)城市設計咨詢：提出核心區(qū)內(nèi)的整體發(fā)展思路、空間發(fā)展結構和 布局方案、開發(fā)強度、建筑風格及景觀、實施策略及指引等內(nèi)容，設計深度 應滿足控制性詳細規(guī)劃編制要求，重要節(jié)點設計深度應滿足修建性詳細規(guī)劃 編制要求。
新東站核心區(qū)是個怎樣的片區(qū)？在濟南城市發(fā)展格局中是怎樣的定位？ 有關人士介紹，新東站核心區(qū)距北側遙墻機場約10公里，距南側濟南CBD約6 公里，是新東站片區(qū)的核心區(qū)域，對外最具標志性的門戶地區(qū)，是帶動東部 地區(qū)發(fā)展的城市次中心。
此次城市設計有著明確的要求。突出泉城特色，根據(jù)新東站片區(qū)地形、 生態(tài)環(huán)境，自然山水和歷史人文等資源，強調整體山水格局的塑造，從自然 環(huán)境、空間軸線、泉池水系、建筑聚落、天際線等方面對空間進行設計，提 出強度分區(qū)、密度分區(qū)、高度分區(qū)。對站前廣場、公園、綠地水系等重要的 城市公共活動場所和公共開敞空間分別進行梳理并明確其引導要求。
在片區(qū)的綜合交通系統(tǒng)上，充分分析東客站交通樞紐、近遠期軌道交通 線路交通情況及新東站未來的交通特點和人流特點，提出切合該片區(qū)實際出 行需要的道路交通組織形式和交通接駁方式。充分考慮對外及內(nèi)部交通系統(tǒng) 、快行和慢行系統(tǒng)（步行和自行車系統(tǒng)）、公共交通系統(tǒng)、靜態(tài)交通系統(tǒng)等 ，提出道路交通網(wǎng)絡和道路交通組織形式，建立功能明確、結構清晰、交通 便捷的道路網(wǎng)絡。合理布局各種交通設施用地。
在片區(qū)的開發(fā)建設上，有著明確的“開發(fā)強度”要求。綜合考慮新東站 片區(qū)的建設意向，對核心區(qū)進行開發(fā)強度分析，實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、生態(tài)三大 效益之間的平衡，科學確定開發(fā)建設容量，促進緊湊發(fā)展，提升公共活力， 增強空間標志性、立體性與藝術性。對核心區(qū)進行地塊劃分并確定地塊指標 控制體系，包括地塊用地面積、容積率、建筑高度、綠地率、建筑密度等。
在片區(qū)的景觀設計上，規(guī)劃應充分尊重現(xiàn)有水系等自然環(huán)境和生態(tài)條件 ，考慮人文與自然環(huán)境的空間關系，對“白泉—華山綠軸”、龍脊河兩側的 綠地以及片區(qū)內(nèi)的水系進行整體安排，充分考慮與外部公共空間的有效聯(lián)系 ，形成多樣、開放的綠地景觀結構，營造出具有泉城特色的景觀體驗場所；
對堤岸、廣場、公園、街頭綠地等開敞空間進行系統(tǒng)布局，對濱水岸線進行 功能劃分，對重點景觀節(jié)點、河道斷面進行詳細設計。
記者了解到，本次國際咨詢采取公開報名的方式。資格預審，由資格預 審委員會評選出三家入圍設計單位。三家入圍設計單位應按時提交《參與方 案編制確認函》。入圍設計單位進行城市設計方案編制。方案評審，采用專 家評審投票的方式，確定方案排序，專家對方案提出優(yōu)化意見。主辦方根據(jù) 專家評審結果和商務談判情況確定整合單位，并整合評審后的城市設計方案 。
此次招標的報名時間：2017年7月13日起至2017年7月26日16時30分止（ 北京時間，下同）。遞交資格預審申請文件的時間：2017年7月26日9時30分 起至2017年7月26日16時30分止。方案設計時間：90天。
方案評審委員會評選一、二、三等獎。一等獎獎金400萬元人民幣，二等 獎獎金200萬元人民幣，三等獎獎金100萬元人民幣。主辦方確定的整合單位 負責最終成果的整合深化，整合費用200萬元人民幣。
（齊魯晚報?齊魯壹點記者 喻雯 魏新麗 趙夏曄）
