齊魯網(wǎng)濟(jì)南1月3日訊(記者 殷明姝)近日,山東省政府先后印發(fā)了《關(guān)于同意延長青銀高速公路濟(jì)南繞城北線收費(fèi)期限的批復(fù)》和《關(guān)于同意延長菏澤至東明等15段高速公路收費(fèi)期限的批復(fù)》,至此,山東有16段高速公路的收費(fèi)期限將要延長了。
濟(jì)南繞城高速四線收費(fèi)期限不等 東南二線同屬二次延期
其中備受媒體關(guān)注的是,濟(jì)南繞城高速的收費(fèi)延期情況,尤其是濟(jì)南繞城高速東線G2001這次則是第二次延長收費(fèi)期限了。
據(jù)有關(guān)知情人士介紹,“繞城高速東線的管理相對復(fù)雜,路政管理與收費(fèi)始終含混不清。”
記者了解到,早在2009年,根據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定,延長包括繞城東線在內(nèi)的11段高速公路的收費(fèi)期限,其中繞城東線高速公路收費(fèi)期限將延長5年,截至2014年11月9日。而在近日公布的《批復(fù)》中,東線又將延期收費(fèi)1年,期限截至為2015年11月9日。
不僅如此,整個濟(jì)南繞城高速東西南北四線的收費(fèi)期限各有不同。
據(jù)了解,濟(jì)南繞城高速公路包括4個路段,全長108公里,全立交、全封閉。北線和西線分別為濟(jì)青高速和京福高速的組成部分,其收費(fèi)和管理的主體為山東高速股份公司。北線和西線的通車時間均為1999年。
按照2004年國務(wù)院頒布實(shí)施的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》,政府還貸公路的收費(fèi)期限,最長不得超過15年。國家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市的政府還貸公路收費(fèi)期限,最長不得超過20年。經(jīng)營性公路收費(fèi)期限,最長不得超過25年。國家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市的經(jīng)營性公路收費(fèi)期限,最長不得超過30年。
這也就意味著,北線與西線收費(fèi)期限為25年,期限截至2024年。由于東線管理相對復(fù)雜,記者未能通過有關(guān)部門獲悉東線收費(fèi)到底歸屬于山東高速或是公路部門,因此無法確定東線的最長收費(fèi)期限到底是15年或是25年。
至于濟(jì)南繞城高速南線,已于2002年5月底竣工通車。目前,繞城高速南線主管單位為山東省交通廳公路局,委托濟(jì)南市公路局收費(fèi)和管理。根據(jù)2002年省財政廳、物價局、交通廳聯(lián)合下發(fā)的文件要求,收費(fèi)單位要按規(guī)定到價格主管部門辦理《收費(fèi)許可證》,該文件從2002年5月29日起執(zhí)行,收費(fèi)期限暫定10年,至2012年5月28日止。
而在去年3月份,記者獲悉,繞城高速南線的收費(fèi)期限延期5年,截至2017年5月28日。如此看來,根據(jù)省政府要求,濟(jì)南繞城高速東線與南線,同遭遇二次延期收費(fèi)。
市民呼吁高速路收費(fèi)公開透明
記者注意到,在同意延長16段高速公路收費(fèi)期限的批復(fù)中,并未公布延期高速路的產(chǎn)權(quán)、最高收費(fèi)年限等信息,有關(guān)濟(jì)南繞城高速東線等路線的批復(fù)中則注明了“待國家整體調(diào)整政策明確后按國家政策執(zhí)行”。
為此,齊魯網(wǎng)網(wǎng)友多次打來熱線電話呼吁政府“公布高速公路收費(fèi)收支以及最長收費(fèi)期限”,使之高速公路收費(fèi)更加公開透明。
記者了解到,山東省境內(nèi)所有收費(fèi)公路,包括政府還貸性收費(fèi)公路和經(jīng)營性收費(fèi)公路、車輛通行費(fèi)實(shí)行按車型收費(fèi)和計重收費(fèi)兩種計收方式。根據(jù)調(diào)查摸底結(jié)果顯示,截至2010年底,包括高速路在內(nèi),山東收費(fèi)公路總里程為8963.86公里,2010年共完成收費(fèi)額約189.35億元,按照測算,1公里收費(fèi)公路日均進(jìn)賬則達(dá)5700余元。