本報5月26日訊(記者 董惠)26日，記者采訪了解到，經(jīng)過近幾個月的考察研究，《濰坊市區(qū)公共自行車項目實施方案》正式出爐。方案規(guī)定，今年9月底前，將完成項目初建并投入運營，初建規(guī)模定位為556個站點，投放自行車15390輛。這也就意味著，到9月底，市民就可以騎上公共自行車了。

　　為了更好地完成項目建設，系統(tǒng)實施的工作人員在結合濰坊情況對多個城市進行實地考察的同時，還通過各種方式向市民及社會各界征求意見，并最終確定實施方案。據(jù)了解，此次公共自行車系統(tǒng)實施范圍為奎文區(qū)、濰城區(qū)、坊子區(qū)、寒亭區(qū)和高新開發(fā)區(qū)的建成區(qū)、“三河”沿岸及其他城市風景區(qū)，到2015年逐步擴展到濱海開發(fā)區(qū)和峽山發(fā)展區(qū)。

　　根據(jù)方案，建成區(qū)的站點覆蓋半徑控制在300至500米。公共自行車項目建設由信息平臺、管理中心及調度管理系統(tǒng)的安置場地、公共自行車和站點亭棚四部分組成。公共自行車系統(tǒng)軟件及設施設備實行“管理中心+運營公司”的管理模式，由市政局成立公共自行車管理中心，負責市區(qū)公共自行車系統(tǒng)的運營管理工作。而對于自行車使用的收費標準及押金標準，市政局還會同市財政、物價部門按照“短時免費、便民服務”的原則制定。

　　該項目將于今年9月底前完成初建并投入運營，初建規(guī)模定位為556個站點、投放自行車15390輛。依據(jù)初建后運營情況和社會需求進行調整和增加，爭取今年年底前達到18000輛以上投放規(guī)模。

　　另外，系統(tǒng)建設部分也將根據(jù)城市發(fā)展需要和市民需求逐年提升規(guī)模。到2015年底前，達到30000輛以上投放規(guī)模，城市步行和自行車出行環(huán)境明顯改善，步行和自行車出行分擔率達到65%以上。市區(qū)公共自行車系統(tǒng)的建設，切實方便群眾出行，加快提升慢行交通分擔率，優(yōu)化城市交通結構，促進大氣環(huán)境品質改善，提升城市形象和居民幸福指數(shù)。