“收費站東遷，對經常跑省城送貨的司機可是個好消息。”2日，章丘市鮑芹產銷專業合作社業務主辦萬象義得知收費站將要東遷的消息，非常高興。

　　萬象義說，以他所在的基地為例，該基地有一輛菜籃子工程配送車，專門往濟南市區運送鮑芹。“鮑芹的銷售旺季大約有150天，在這期間每天至少送兩趟。”萬象義說，這樣算下來每年過路費得有6000元，而為省錢，配送車通常選擇走世紀大道。

　　章丘高校園區已有13所高校入駐，規模超過10萬人，對他們來說，過路費也是一筆不菲的開支。山東財經大學明水校區的辦公室負責人曾給記者算過這樣一筆賬：該校區現有1.4萬人，其中僅教職工每日來往就有300人次。為了節省費用，學校為7輛教師班車以及其他行政車輛辦了月票，班車月票每季度的花費將近萬元，每年的費用就是4萬元。

　　據了解，收費站以東集中了明水經濟技術開發區約三分之一的企業，其中不乏可口可樂、銀鷺、娃哈哈、伊萊特重工等大企業。過路費也是令這些企業頭痛的事。以濟南泉永印務有限公司為例，該公司為十多輛跑業務的小車辦理了季票，每輛車三個月要1200元，十多輛車一年下來過路費就得5萬多元。