去年9月25日,濟南市召開全市治理交通擁堵工作動員大會,會上發布了《濟南市城市交通綜合整治三年行動計劃》,根據計劃,未來三年,濟南將啟動大運量軌道交通建設。
為何鎖定1、2號線和5號線長清段工程可行性研究報告?對此,濟南市有關部門負責人透露,這些線路途經區域與目前濟南正在建設的大項目聯系相對更為密切,做好地鐵周邊用地控制性規劃至關重要。為達到軌道交通先行,周邊用地也是關鍵因素。
為何又先鎖定1號和5號線長清段建設前期準備工作?一方面是考慮到保泉因素,這些線路避開了保泉敏感區,容易開展工作;另一方面這兩條線途經濟南西部,這樣安排也是從區域角度考量,以此帶動西部發展。本報記者 馬云云