半島都市報3月7日訊(記者 劉鵬 實習生 安巖) 經過約10天的不間斷整治，市區道路上超載的違法大貨車已經大幅減少，不過大貨車隨意亂闖禁行道路的卻并不少見。7日記者從交警部門了解到，通過近期查處情況來看，大貨車違反禁令標志等違法行為約占查處大貨車各類違法行為的一半，交警部門曝光了部分違法大貨車名單。為了防止大貨車超載反彈，市區交警部門已對近百輛大貨車責令切割加高的廂體。
自2月26日島城交警部門開展重中型貨車交通違法行為集中整治以來 ，交警部門共查處大貨車各類交通違法行為2600余起。7日，交警部門公布了2月28日至3月3日期間查處的百起重中型貨車交通違法名單。從查處的情況來看，大貨車超載、涉牌涉證等嚴重交通違法行為已經大幅減少，不過，大貨車駕駛員仍然存在其他違法行為，其中特別是集中在違反禁令標志上。據民警介紹，目前島城一些路段特別是高架路、立交橋等路段，均禁止大貨車駛入，而一些司機為了圖方便省事，違法駛入禁行道路。此外，一些大貨車還存在如反光標志不全、防撞設施缺失等違法問題。
“對排查發現的車廂加高的行為，一律強制切割廂體。”市北交警大隊民警介紹，針對大貨車超載問題，交警部門對轄區6家有重中型貨車的運輸單位逐一走訪，目前已責令60余輛存在加高廂體的大貨車，限期切割加高的部分，否則一律禁止上路，同時，定期到企業、工地走訪，并讓所有大貨車登記備案，防止出現反復加高的情況。記者從市南、市北、李滄三區交警部門了解到，經過連日排查，市區交警部門現已責令近100輛存在加高廂體的違法大貨車切割廂體，同時這些車輛已均被列入重點監管對象，防止再次加高，遏制超載現象的反彈。
雖然目前無論是白天還是夜間，敢開上路的違法大貨車已經成了“稀罕物”，不過夜間對大貨車的管控仍在繼續。記者從市交警支隊了解到，交警部門現已建立整治大貨車違法的長效機制，除了成立專門的查處隊伍之外，每天晚上各區市交警部門必須抽調警力，取消各交警中隊的轄區限制，這部分警力負責對夜間全區道路的巡邏盤查 ，一經發現有重中型貨車上路行駛，一律攔停盤查，對存在的交通違法行為，均按上限處罰。
