城市信報訊 島城的路面上可能跑上有軌電車，3月10日記者獲悉，青島今年計劃建設有軌電車，其中城陽城區將實現有軌電車與普通公交車的零換乘，以此方便市民在城陽與青島市區之間的交通出行，藍色硅谷軌道交通計劃在2014年年底建成通車。 

　　島城市民想體驗有軌電車，在家門口就有望坐上。3月9日，青島市交通運輸委員會主任鄭明輝做客局長訪談欄目時提出，青島市今年已經計劃建設有軌電車，建設區域集中在郊區，其中城陽城區內將建設一條區內有軌電車線路。 

　　青島主城區內地鐵正在建設中，但主城區與周邊郊區之間的交通又該如何建設？鄭明輝表示，為解決東部城區與藍色硅谷之間的交通連接，藍色硅谷軌道交通將起到支撐作用，“今年開工建設，預計2014年底建成通車，方便市民到藍色硅谷工作。”鄭明輝說。

　　而提到解決城陽交通的問題，鄭明輝說：“有軌電車在地面鋪設軌道，軌道可以共用也可以單獨設置，主要適合郊區。有軌電車投資少、見效快、環保安全，關鍵是運載能力大、運行速度快，一組有軌電車，可以解決一輛公交車的十幾倍的運載量，目前是發展的一個方向。城陽區今年有計劃建設有軌電車，在區內封閉運行。”他表示，有軌電車建成后，乘客下車后就可以與其他公交車實現接駁零換乘，在郊區只要到了換乘點下車就可以換乘進入青島市區，實現郊區與主城區之間的交流。 

　　記者也采訪了城陽區交通部門，相關工作人員表示，城陽區確實有建設有軌電車的規劃，不過目前仍在論證當中，具體的線路規劃還不清楚。記者從一份近期關于積極推進青島市有軌電車項目建設情況的討論稿中了解到，適當發展現代有軌電車可以補充青島地鐵和公交運量的不足，對此青島市初步確定對即墨市至藍色硅谷17公里、城陽區中心區9.3公里，共計26.3公里線網進行可行性研究，建設有軌電車。 

　　青島市提出建設“公交都市”，節目中鄭明輝還提到 ，青島今年準備采購56輛大容量18米公交車，投放在部分能滿足大容量公交車的路段上行駛。(記者 紀國亮)