
21日,記者從濟南市政府網站了解到,二環南快速路的一些建設細節已初步敲定:西起G104立交(待建),東至搬倒井立交(待建),設計為雙向六車道,由高架、地道、隧道和路塹構成。其中,文莊片區西段及英雄山路以東路段為地面道路和高架相結合,其余則以地道、隧道、路塹的形式構成。
□本報記者 趙云龍
規劃細節
十六里河位置建互通式立交橋
作為濟南“三橫五縱”城市快速路系統和“五橫六縱”快速公交系統中不可或缺的組成部分,二環南快速路的建設一直是市民廣泛關注的焦點。
二環南路位于主城區南部,其建設將進一步完善城市快速路系統、適應未來交通發展需求、緩解城市交通壓力,并改善沿線文莊、中海國際、鐵路南苑、蝶泉山莊、領秀城、興隆等片區居民的出行條件。而且,按照設想,二環南快速路建成后,將與二環東路南延高架、二環西路南延快速路、順河高架及北園高架共同組成濟南市快速路網絡。
據悉,濟南將啟動二環南路建設工程,著力打造二環南快速路。目前,二環南快速路路線走向已初步確定:主線西起G104立交(待建),向東則以高架結合地面道路、路塹、地道的形式經過文莊片區,之后以隧道形式穿過石坊峪山,采用地道加路塹的形式下穿中海國際社區(設置出入匝道),再以隧道形式穿過老虎洞山,出隧道后以地道形式下穿鐵路南苑小區,在十六里河位置設置互通式立交,自英雄山路向東則以高架結合地面道路的形式,沿現二環南路前行至工程終點——— 搬倒井立交(待建)。
快速路部分設計為雙向六車道
據測算,二環南快速路全長約12公里。在文莊片區西段及英雄山路以東路段,二環南路建設工程為地面道路和高架相結合,其余則為地道、隧道、路塹的形式構成,標準段規劃紅線寬60米。具體來說,二環南快速路為雙向6車道,包括高架、地道、隧道、路塹,其中地道部分位于文莊、中海國際社區及鐵路南苑路段,總長約1.2公里,單孔凈寬13.25米;隧道部分位于老虎洞山及石坊峪山,總長約2.36公里,單孔凈寬13.25米,孔間距10至26米,為單向3車道;路塹部分則位于文莊片區段(長約508米)及中海國際社區段老虎洞山西側(長約280米)。
二環南路建設工程的地面道路部分則可分為西、東兩段,其中西段自G104至石坊峪山,長約2.04公里,標準段規劃紅線寬60米。由中央向兩側依次為,中央分隔帶放置高架橋墩,兩側車行道各寬11.25米,雙向6車道,機非分隔帶寬3米,行人和非機動車采用一體化設計,寬7.5米。東段自英雄山路至工程終點并與現二環南路順接,長約6.318公里,標準段規劃紅線寬60米。由中央向兩側依次為,8米中央分隔帶放置高架橋墩,兩側車行道各寬11.25米,雙向6車道,機非分隔帶寬5米,行人和非機動車采用一體化設計,寬10.5米。沿線交叉口按照交通設計,進行渠化。另外,濟南還將同步在地面道路以下埋設給水、熱力、燃氣、雨水、污水、電信、電力等市政管線,并進行綠化、路燈、交通設施及相關配套工程。