很多路口沒有信號燈，交通問題不少；很多路口有信號燈，交通問題也不少。5月16日，記者根據(jù)市民“舉報”，探訪了多處有信號燈“站崗”的道路，有些大路口狀況復雜 ，腿腳稍不利索過馬路就要闖紅燈；而有的路口指示燈工作了半天，作用卻沒體現(xiàn)出來。

　　南京路如東路路口

　　人行道燈亮，管不了車

　　“如東路和南京路路口挺危險的，紅綠燈對從如東路上來的車不起作用，即便是路口人行橫道綠燈亮了，車還是一輛一輛地走。”市民何女士告訴記者，每當她過這個路口時，都得小心從南京路以及如東路上兩個方向駛來的車，“很窄的一個路口，但是過馬路卻很麻煩。”何女士無奈地說。

　　16日下午 3時許，記者來到路口處發(fā)現(xiàn) ，盡管此時交通并不擁擠，但如東路上自西往東經(jīng)過該路口的車還是不少，站在路口北邊等著過馬路的一名小伙，面對眼前一輛接著一輛排隊右拐駛向南京路的車輛十分無奈，等路上的車輛全部過完路口后，他才趕緊一路小跑穿過馬路。

　　“別看這個路口不大，但是過馬路也挺費勁的。”路過這里的林先生告訴記者，由于如東路此處下坡路窄，而南京路上又有從南北兩個方向拐向如東路的車輛，導致路口車流量大，市民在過馬路時，常常需要給車輛讓行。“你看這行人指示燈忙活了大半天，幾乎什么作用都沒有。”林先生稱。

　　記者正要離開路口時，一輛面包車駛向路口，司機前后看了看，直接把車開到了行人信號燈下面停了下來，然后拔出鑰匙離開了。一名男子帶著一個孩子經(jīng)過這里，看著面包車竟然擋住了路，猶豫了一會兒，直接帶著孩子穿過了南京路，繞開了走。

　　“這附近停車位不多，但司機們的做法很不好。”住在附近的尚先生告訴記者，路邊停著車，人行道上也停著車，直接把人逼到了馬路中間，“我們向不少部門反映，都解決不了這些問題。”

　　寧夏路大堯一路路口

　　信號燈將行人“導向”車流

　　“寧夏路和大堯一路的路口，過馬路也挺費勁的，每次綠燈亮的時候老是有很多左拐的車，等車過完路口了，綠燈也結束了。”16日，市民王女士撥打本報熱線反映了此事。

　　據(jù)王女士介紹，每次她在大堯一路附近買完菜回家時，都需要橫穿該路口回到位于銀川西路的家中。“雖然路上紅綠燈都挺完善的，但是幾乎每一次過路口的時候都得先讓車走，行人再走，要不然就有被撞的危險。”王女士稱。

　　16日，記者來到該路口發(fā)現(xiàn) ，在大堯一路與寧夏路路口附近，不少市民正在路口等待過馬路。由于此時是紅燈，不少從寧夏路北向南行駛的車輛正有序地經(jīng)過路口，十幾秒后，路口東西向的綠燈亮起，行人準備開始過馬路，當大家還沒走幾步，左側就有一輛拐彎的轎車駛過來，幾名男子趕緊跑過路口，而一名女士則無奈退后幾步回到路邊，讓轎車先通過路口。記者發(fā)現(xiàn)，從銀川西路東向西行駛到路口等待左拐駛上寧夏路的車輛，在路口排起了隊，等這些車輛全部經(jīng)過路口后，綠燈也變成了紅燈，這位退回到路邊的女士只得繼續(xù)等下一個綠燈。

　　“如果從銀川西路拐到寧夏路上，這個路口只有這一條路可以走，所以平時車也挺多。但是紅綠燈卻只有短短的二三十秒鐘，雖然路口不寬，但是車太多了，每回看到有車拐過來，要么就趕緊跑著過馬路，要么就得退回來給車讓路，真是不方便。”王女士說。

　　同安路海爾路路口

　　走得慢了，就要闖紅燈

　　“很多地方有信號燈，問題也不少！”16日上午 ，不少市民打來電話反映。記者來到同安路與海爾路交會處一探究竟，只見這兩條路都非常寬闊，均是雙向8車道。路口交通設施很完善，不但有顯眼的行車信號燈，也有完備的行人信號燈；除此之外，還有各種交通標牌以及提示標語。

　　在路口的西北角，是證大大拇指廣場，很多市民從這里進進出出，不少人來到路口過馬路大多數(shù)都有闖紅燈的現(xiàn)象。記者看到，該路口同安路上紅燈長度為110秒，綠燈為46秒；海爾路上紅燈為95秒，綠燈則為62秒。車輛一般能夠在綠燈期間經(jīng)過，車速往往都不慢。

　　指示行人的信號燈并不明確，記者站在路邊，看到幾名年輕女子從海爾路西側走到東側，信號燈變綠后立即往前走，剛走了三分之二的路，指示燈閃爍了三下變成了紅色。她們行走的速度不快，但也不算慢。記者打開手機里的計時軟件，確定行人指示燈的綠燈時長30秒，隨后變成紅燈，等待2分10秒后再次變成綠燈。

　　“像我們平時這樣走路，一般都過不去。”一名老太太向記者抱怨，這些路都非常寬，本來她也不愿意闖紅燈，但走到一半時紅燈亮起，停在路上太危險，不闖過去怎么辦呢？

　　她說的一幕不斷在這處路口上演，一名年輕母親領著四五歲模樣的孩子，等到指示燈變成綠色就往前跑，一直跑到頭上才停下來。還有人推著嬰兒車，車里躺著嬰兒，走路不敢太快，時間不夠用，過馬路時狀況非常緊張。

　　記者還看到一名拄拐的男子，為了能走過路口，不得不在紅燈時就往前走，還要注意車輛狀況。

　　“這里車很多，人也很多。但為了不產(chǎn)生擁堵，拐彎直行有的是分開的。”市民張先生分析這處路口的信號燈，他說由于車輛太多，這樣做的好處是能夠確保秩序井然，壞處則是縮減了行人過馬路的時間。行人要等2分鐘以上，然后一路小跑才能過去。對此，不少市民建議，可以根據(jù)情況建過街天橋或者地下通道，“在路中間設置安全島也行，起碼人走到路中間還能有個安全的地方待著。”

　　■市民“舉報”

　　這些路口有問題

　　市民盧先生：閩江路與云霄路交會處，信號燈設置有問題，即使是綠燈行人也無法通過。

　　市民唐先生：福遼立交橋上，從福州路北向南方向，在路口正好有很多綠化樹，擋住遼陽西路來車視野。

　　市民崔女士：長沙路與勁松七路交界處，路很寬也沒有隔離欄，一個信號燈有兩趟車流，行人過馬路太難，有時要等兩個信號才能過去。

　　市民孫先生：在黑龍江南路楊家群麗景苑門口，在小區(qū)南邊有一個信號燈，不是在路口上，小區(qū)車輛出去很不方便，要不繞行很遠，要不逆行。信號燈還不分左右直行，左轉和直行經(jīng)常出現(xiàn)碰擦。

　　市民史先生：南京路與閩江路交會處，信號燈沒有分左右直行，過馬路時還有車輛左轉。行人過馬路比較麻煩、危險。

　　市民楊女士：遼陽西路與勁松一路交會處，行人指示燈綠燈還沒有結束，對面的右轉彎就開始。

　　市民梁先生：延吉路、長春路、延安三路三岔口 ，行人綠燈時，正好是車輛左轉，行人過不去。