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　　半島都市報6月12日訊(記者 劉純來 通訊員 隋信海) 青島終于擁有了自己的航空公司，以后市民出行可乘坐咱青島的航班了。12日上午，青島航空業發展戰略研討會暨青島航空股份有限公司揭牌儀式在即墨市溫泉街道青島國際博覽中心舉行。這標志著“青島航空”籌建工作已經取得實質性進展，也標志山東省誕生了首家以城市命名的本土航空公司。

　　12日上午，青島航空股份有限公司揭牌儀式熱鬧非凡，不少鰲山衛街道和溫泉街道的群眾紛紛在即將施工的航空商務基地效果圖前仔細端詳。航空商務基地位于濱海公路旁，與青島國際博覽中心遙相呼應。“咱的家門口有了航空公司！”不少群眾不禁發出感嘆。

　　省委常委、市委書記李群出席研討會并和與會嘉賓一起為青島航空股份有限公司揭牌。

　　市委副書記、市長張新起在研討會上致辭。他說，組建“青島航空”是貫徹落實青島市第十一次黨代會精神，加快建設現代化城市的重要舉措，也是實施新一輪發展戰略的迫切需要，有利于提升青島產業發展層次，更好地帶動周邊區域發展。青島航空股份有限公司要虛心向一流的航空公司學習，嚴格管理，打造航空領域知名企業，讓“青島航空”走向世界。

　　“青島航空”是由全國 500強企業南山集團有限公司、青島交通發展集團有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建的從事航空運輸相關產業經營的公司，注冊資金10億元。其中，南山集團有限公司現金出資人民幣5.5億元，占注冊資本的55%；青島交通發展集團有限公司現金出資人民幣2.5億元，占注冊資本的25%；山東航空股份有限公司以飛機作價出資人民幣2 億元，占注冊資本的20%。此前即墨市政府與各投資方共同簽署了青島航空商務基地項目合作框架協議。

　　新成立的“青島航空”將立足青島，逐步發展成為具有一定規模，具備較強創新力和競爭優勢，國內一流、國際知名的航空運輸企業。公司計劃2014年3月開飛，規劃2014年～2020年6年間引進51架現代中型客機，達到中等規模航空公司水平，到2025年引入波音737或空客320飛機80至100架。設立南山航空學院青島分院，為未來青島航空業發展提供航空人才等方面支撐。

　　據了解，發展航空事業可以大大促進人流、物流、信息流、資金流、財富流的增長，具有良好的經濟和社會效益。與青島同為計劃單列市的深圳、廈門、大連等城市，目前均已組建了地方航空公司。

　　據介紹，近些年，青島區域經濟快速發展，航空運輸需求穩定增長，同時，青島作為我國聯系東北亞(韓國 、日本)的重要樞紐，相互間經濟 、人員往來頻繁，給航空運輸發展提供了堅實的基礎。“青島航空”作為青島市重點建設項目，其揭牌成立不僅標志青島市在構筑立體大交通網絡上邁出了重要一步，也將對進一步提升城市招商引資吸引力、拓展旅游業發展功能起到積極推動作用。

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　　青島機場定位面向日韓門戶

　　航空運輸業是衡量一個城市國際經濟地位和國際化水平的重要標志。最近幾年，青島市一直在大力發展航空業。國家民航局在民航“十二五”規劃中提出，“十二五”期間，中國將加速構筑“五大機場群”。其中，華東機場群將加快發展上海虹橋、杭州、南京、廈門、青島等區域樞紐機場；將青島機場明確定位為“區域性樞紐機場、面向日韓門戶機場”，并在航權、航線等政策方面給予了大力支持；青島市也專門出臺了支持民航業發展的有利政策，加大對航空公司開辟航線的扶持力度。

　　截至目前，青島機場運營的國內外航空公司已達 30余家，并擁有東航、山航作為基地航空公司，開通定期航線100多條，通航60多個國內外城市，初步形成了“溝通南北、輻射西部、連接日韓、面向世界”的開放型網絡布局。根據規劃，“十二五”期間，青島機場將主要形成以流亭機場為干線的區域性門戶樞紐和國際航空物流中心，建設環渤海航空經濟圈，到2015年，旅客吞吐量將達到1850萬人次，貨運吞吐量將達到27萬噸。

　　作為大股東組建青島航空的南山集團已成功創辦近60多家企業，2012年南山集團位列中國企業500強第166位，中國制造業500強第78位。

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