臺灣

　　櫻花帶路騎游武陵

　　現在去臺灣，不做城市漫游，直接翻越中央山脈，尋訪連當地人都趨之若鶩的深山賞櫻勝地武陵農場，才是賞心樂。

櫻花帶路

　　寒流過去，大地回春，郊游賞花正是時候。臺灣氣候和暖，春風一吹過，櫻花已經盛開！所以寶島櫻花多數集中在中南部地帶。武陵農場位于臺中、宜蘭交界處，被中央山脈環抱，向來是臺櫻的先鋒。這里的櫻花開過之后，阿里山等地的櫻花才陸續開放。在這海拔2000米的半山腰谷間，四周大山形成天然屏障，把都市的烏煙瘴氣擋在外頭，令園內好空氣50年不變。農場5公里長的步道中，櫻花林在兩旁高低錯落，共計4公里群櫻列陣。讓你看到臺灣土生土長的山櫻、當地人特意培植的“紅粉佳人”櫻花，與農場里的梅花、油菜花相呼應，讓武陵賞花成了臺灣人的一場重頭戲。每到3月總有各地趕來的臺灣人，有的從臺中市區一路騎車到武陵農場，有的則到達之后租車環游。雖然沒有專業的自行車道，但山間慢騎、感受大自然正是此行的主題。那些自帶便當櫻花樹下野餐的中學生、晚間搭帳篷露宿觀星空的攝影愛好者，都以不同方式感受到臺灣春天之美。

　　古村田園賞景

　　游婺源有三條線，北線、東線、西線。這些線上散落著古村落、田園風光，景點間隔約在10公里左右，加上路況不錯，非常適宜騎車旅行。

　　游玩婺源，東線山勢起伏較大，所以可以選擇由北線上山，東線下山，避免了走回頭路。

古村田園

　　清華鎮是一個千年古鎮，唐朝建縣的縣府就在清華，現在可以值得去的除了著名的宋代廊橋彩虹橋，還有唐代老街。這條街過去曾有五里路長，現存的有三里路長，岳飛到婺源曾作詩：“上下街連五里遙，青簾酒肆接花橋”。騎上自行車，沿著街上的青石板路前行，兩側的古建筑、古店鋪一一而過，有如走入一段歷史。清華的雙河村，過去通過另一座廊橋(文革期間拆毀)與老街連在一起，這里保持了與老街相同的格局，但保持得比較好，村口右側還保留了一座木板橋通到對面的村莊。

　  清華到長壽古里洪村、嚴田古樟清華到長壽古里洪村12公里，全程柏油公路，其中二公里是盤山公路，翻過這座小山就到了洪村，騎行時間約1小時。如果體力好，可以沿著柏油路繼續前行到嚴田古樟，洪村路口過去約6公里，經過一個很大的上坡，再經過一個很大的下坡很快就到了。沿途除了嚴田，還會經過一些小村莊，如：巡檢司、上嚴田、下嚴田(嚴田古樟所在地)。洪村和嚴田騎自行車可以安排將近一天的時間。

　　緬甸蒲甘

　　一日騎過萬塔之城

　　在蒲甘平原上， 曾經屹立著一萬三千座佛塔，經過900年的歲月洗禮， 仍保留著幾千座大小佛塔， 有“ 萬塔之城”的美稱。

塔之城

　　建造佛塔，是緬甸小乘佛教的一種傳統，無論是國王、僧侶還是平民，建造佛塔就是完成最大的善果。騎行游蒲甘是實惠又靈活的游覽方式，從良瑞—老蒲甘—新蒲甘公路一路北行，沿途可以看到許多佛塔，都在主干道旁幾十米處。蒲甘的土地沙化很嚴重，路邊也極少有可以遮蔭的大樹，地上還有野生灌木荊棘，經常扎破輪胎。在蒲甘騎行，自然條件比較差，但如此美麗的佛塔群，用坐馬車、步行的方式游覽，都不如騎行來得省事、靈活、便宜。

　　蒲甘老城的佛塔比較集中，大部分寺廟只能進到一層有佛像的地方，不能像吳哥窟一樣能爬到頂端，所以一天的時間足夠騎車游覽重點寺廟。為了避免車胎被荊棘扎破，要把自行車停放遠些。

　　泰國清邁

　　慢享古城

　　清邁被譽為“泰北玫瑰”，市內遍植花草，尤其是鮮艷的玫瑰花。河西舊城與河東新城以橋梁相連，隨便取景都是一幅美麗的明信片。騎游在這座小城，充滿了小清新的文藝氣息。

清邁

　　泰北山區有不少令人心動的小城，騎著山地自行車慢慢游覽，不失為一種自在舒適的觀光方式。清邁古城里有市集、小巷，可以推車逛逛。從清邁城去素貼山上的雙龍寺，一路盤旋上山，風光秀麗，是一段不可多得的騎行道路，但是因為山路較陡，適合經驗豐富的騎手。從加油站到雙龍寺的道路比較暢通，沿途還可以參觀清邁大學。如果有時間，可以從清邁大學北門穿過去看瀑布。不過要注意的是，泰國很多道路都是單行道，要反方向行駛，需要繞一大圈。

　　雙龍寺始建于14世紀末，這里修建了裝藏著斯里蘭卡高僧舍利子的金塔。雙龍寺因為這幾顆異常珍貴的佛寶，自建成以來，皇室、貴族、老百姓等都對它禮敬有加，香火極盛。寺院中的空地上，常有來自不同地方的化緣表演隊伍。