五一臨近，島城將迎來今年的旅游旺季。25日記者從市交警支隊了解到，交警部門在去年旅游旺季前海一線旅游大客調流的基礎上，對調流管控方案進行了調整和修改 ，其中 ，東海路、萊陽路、太平路這三條道路的部分路段，將在早晚高峰限行的基礎上，根據實際車流量變化，采取彈性管控措施來提高通行效率、緩解交通擁堵，并對去年調流中發現的實際問題也進行調整了。最終詳細調流方案目前尚在調整部分細節。

　　限行時間和路段“縮水”

　　市南交警大隊副大隊長李宏介紹，今年對前海一線調流總的原則，是根據各大停車場的停車飽和度情況，來對道路、旅游大客車車流進行交通管制、引導。

　　擬對前海一線三處路段進行交通管制，分別是太平路的單縣支路至江蘇路段、萊陽路的大學路路口至南海路文登路路口、東海路的太平角六路至南京路路段，在這三處路段，在周一至周五的交通早晚高峰時間段，將限制旅游大客車通行。與去年相比，限行路段的時間有所減少，東海路的麥島路至南京路東向西方向這一管制路段在今年并未出現。調流將從5月1日正式啟動。

　　根據具體情況彈性調流

　　去年，不少市民和游客誤解，認為是整個區域不允許大客車行駛，在今年的調流方案中 ，特別明確了這一點。據民警介紹，首先限制旅游大客車通行的路段，占整個前海一線區域道路資源的極小部分，絕大多數道路并不設限制，而之所以對這三處路段設定一個限制，主要是因這三處路段，是往年易堵路段，在此次調流方案中 ，仍然為旅游大客車從東、西、北方向行駛，給出了建議的最佳線路。

　　李宏介紹，今年調流的最大變化是彈性調流，對旅游大客車的調流，將依據實際車流量、停車場飽和度，來進行彈性調流。“比如說如果這三處路段在早晚高峰車流量也很少，那么盡管是限行時間，但也可以允許旅游大客車通行”。

　　調度停車場建“信息網絡”

　　目前，前海一線景區比較大型停車場共計約有1200個大型客車停車位。為了使各道路、停車場的實際情況能夠及時反映，交警部門今年與各停車場建立了調度制度。各停車場將停車位使用情況及時向122指揮中心反饋，某一停車場一旦停車位飽和，指揮中心將調度執勤民警，引導旅游大客車向其他停車場行駛。

　　同時，今年還增加了輪渡廣場停車場，一旦各景區停車位均飽和，將引導旅游大客車駛入輪渡廣場停車場臨時停放，在景區停車場有空位后，再調度車輛駛入景區接游客。與此同時，前海一線道路上的停車位，將作為旅游大客車應急停車位、在車流井噴時使用，平時只允許小型車輛停放，盡量減少道路資源的占用。

　　交警部門將加大警力投入，設置多個調流節點，同時還將通過視頻監控，來監測道路上的車流變化，隨時調整對車流的引導。

　　針對去年一些大型旅游大客車在前海一線景橋涵洞無法通行的情況，今年在部分路段設置了3.4米限高標志，而3.4米以上的大型客車允許經太平路、中山路、廣西路公交專用道行駛至奧特萊斯停車場。

　　前海一線預計假期迎“井噴”

　　“預計今年旅游旺季前海一線的交通壓力將會非常大。”李宏介紹，從去年的數據來說，高峰時每天有4000輛至5000輛旅游大客車進入前海一線。

　　李宏介紹，調流路線將繼續細化，最終的調流路線圖將在前海一線景區各大停車場、高速公路主要的出入口，向旅游大客車發放，此外經過與旅游管理部門對接，還將通過他們的網絡，向各旅游社發放。

　　“把脈”前海一線交通

　　根上治堵，需建景區公交接駁體系

　　25日，公交、出租、旅游局等各行業的相關責任人及工作人員，以及人大代表、專家學者，都參與當天針對前海一線調流方案的座談。盡管10多位參加座談的各界人士提出了眾多建議，但普遍認為，調流治標不治本，要從根本上解決前海一線景區道路擁堵的現狀，建立“游客集散中心-公交接駁系統-景區循環路線”，才是根本出路。

　　青島大學旅游管理學院教授耿慶匯認為，景區交通擁堵的問題，并不是青島自己的問題，在每個旅游城市，這一現象是普遍存在的 ，這與城市結構、旅游產業結構密切相關，前海一線現在很難再大幅增加停車場，而在管理水平上，還是可以繼續努力的。客觀來看，調流只能緩解交通擁堵，今年可能有效，但在客流量逐年上升的情況下，很難保證調流這一方式在未來有效。從根本上解決，就需要從政府層面來大力發展前海一線景區的公交接駁系統，在離景區較遠的位置設置游客集散中心，在集散中心與景區之間建立完善的公交接駁系統，在景區內部，也配套完善的循環路線。這種方式可能在短期內會讓游客等方面有意見，但這是改變現狀而必要的陣痛，同時消費習慣也可以逐漸培養，當游客逐漸適應這種便利的方式之后，對游客、景區交通來說，都是有益的。

　　旅游大客車調流路線

　　建議行駛路線

　　西向東方向來車：可沿貴州路駛入八大峽停車場(旅游碼頭)；沿云南路、膠州路、江蘇路(登州路、龍山路)、太平路駛入奧特萊斯停車場；沿膠州路、延安一路、太平路、武昌路駛入天泰體育場；沿膠州路、延安路、寧夏路、山東路(南京路)、香港中路，駛入普寧路停車場，或沿正陽關路、香港西路、香港中路，駛入普寧路停車場。

　　東向西方向來車：可沿香港東路、香港中路、香港西路行駛，沿途可經普寧路停車場、天泰體育場；從天泰體育場向西行駛的車輛，可經岞山路、延安一路、膠州路，再通過南北道路如登州路、江蘇路、廣州路等，可駛入奧特萊斯停車場、廣州路停車場。

　　旅游大客車分流路線

　　當天泰體育場停滿時：東往西方向在延安一路文登路路口設置分流點，沿延安一路向北分流進入市北區，或者沿文登路-南海路-正陽關路向東分流；西往東方向在太平路常州路路口設置分流點，沿常州路-廣西路分流進入江蘇路。

　　當奧特萊斯停車場停滿時：一是在貴州路汶上路路口設置分流點，沿汶上路-費縣路-西藏路-四川路向輪渡停車場分流，或者沿汶上路-費縣路-廣州路-莘縣路向市北區分流。二是在太平路常州路路口設置分流點，沿常州路-廣西路分流進入江蘇路。

　　當普寧路停車場停滿時：在東海路南京路路口設置分流點，沿普寧路-南京路向市北分流。