原標題：走進軌道交通新時代！到2021年，濟南地鐵“H”型線網將建成
地鐵3號線并不是孤立的，從濟南市整體發(fā)展格局統(tǒng)籌考慮，在分析了濟南市發(fā)展戰(zhàn)略、城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃的基礎上，確定了濟南軌道交通的一期建設線路，包括軌道交通3號線（R3線一期）和1號線（R1線一期）、2號線（R2線一期）。
記者了解到，按照濟南市委、市政府部署，2020年濟南市將全面建成軌道交通1號線（1號線）、R2線（2號線）一期工程和R3線（3號線）一期工程，運營里程將達到84.1公里，在城區(qū)形成軌道交通“H”型基本骨架網絡。為實現(xiàn)1、2、3號線在未來的互通，設計者在3號線西周家莊站設置了與2號線換乘。未來，2號線與1號線可以在王府莊站實現(xiàn)換乘。待到濟南軌道交通“H”型基本骨架網絡搭建完成，屆時地鐵1、2、3號線之間能夠便捷換乘，濟南將走進軌道交通新時代。
據(jù)了解，地鐵2號線于6月4日，全面開工。線路將于2021年通車，屆時將成為全省首條全自動無人駕駛地鐵線路。作為濟南市第一條貫穿中心城區(qū)的東西向線路，線路西起王府莊站，主要沿劉長山路、擁軍路、煙臺路、張莊路、堤口路、北園大街、七里堡路、祝舜路、黃臺南路、飛躍大道走行，東至彭家莊站。經過槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、市中區(qū)、歷城區(qū)、歷下區(qū)五個行政區(qū)。全長約36.4公里（地下線34.8公里，高架線長1.6公里），設車站19座（地下車站18座，高架車站1座），平均站間距約1.98公里。
與此同時，地鐵1號線已商業(yè)試運營4個月，運營狀況良好。濟南軌道交通集團有關負責人透露，2021年，濟南將全面完成一期建設規(guī)劃三條線路，運營規(guī)模將達到84.1公里，形成軌道交通“H”型框架。
齊魯晚報·齊魯壹點 記者喻雯
