一個待解的難題 證據鏈不足,“黑校車”查處難定性
濟南市還有多達四五百輛的“接送學生車輛”,這些都是面包車、客車等未經授予校車標牌的車輛,它們游離在合法與不合法的灰暗地帶。
據介紹,國家出臺相關條例后教育部門也曾下發通知,禁止不達國標的校車上路行駛,但一紙禁令難管住學生和家長的現實需求。
依據此前相關部門發布的信息,這些基本符合校車條件,駕駛人取得校車駕駛資格,但未取得校車使用許可和校車標牌的車輛,只要在縣級教育、交通管理等部門登記備案的,就被允許上路運營。這也給民警查處黑校車帶來困擾。
“有時查到超員‘黑校車’,結果發現是在相關部門登記備案的,最后也只能按照一般超員車輛進行處罰。”濟南市交警支隊市中大隊民警介紹,和營運車輛超員處罰相比,按照一般超員車輛進行處罰,駕駛員需要承擔的違法成本很低。
“就算超員200%,也只能按照超員20%進行處罰,駕駛員仍然只需要承擔罰款200元記6分處罰。”違法成本低讓交警執法震懾效果打了折扣?！安樘幹凶铍y得到的是形成黑校車的證據鏈,這包括是否和涉事學校、幼兒園有協議、是不是收費的非法營運車輛?！?/p>
