長相討巧的港式小巴 通訊員郭增江攝6日，記者在濟南公交三分公司三隊的龍奧立體停車場看到，40輛港式小巴安靜地站在車場內，等待安裝刷卡器等設備。據了解，這些小巴中一部分小巴可能會投入社區“微循環”或南部山區有限高的路段，一部分可能替代大公交投入“零時公交”的運營中，不過目前尚未制定票價。
這個“萌系”公交車仿照考斯特的車型，車長6.5米，車寬為2.05米，長相基本和香港小巴一樣。車頂部有個可以顯示線路號的LED屏。車內有10余個座位，還有空調，坐上去感覺很舒適。此外，為了保障行車安全，車內還配備了自動爆玻器，提高了安全系數。
這些小巴會在哪些線路上奔跑呢?濟南公交相關工作人員表示，目前還沒有最終敲定，因此票價也尚未制定。由于其身形小巧，更適合投入社區“微循環”，或者南部山區有限高的路段。此外，部分小巴也有可能投入“零時公交”的運營中。據介紹，今年6月1日至7月22日，12條“零時公交”線路22：00后共投入運營班次8300余班，運送乘客約17.84萬人次，日均運送乘客近3500人次，“夜間乘客的乘車人數相對較小，用小公交替代大公交上路運營，可以節省成本，周轉效率也會更高。”
