“錯時”不是萬能的
對于錯時上下班，記者發現很多網友持贊同的態度，但也有網友表達了自己的不同看法。
網友BarcaZ稱，“錯開半個小時基本無效，至少要一個小時”。
有網友表示，隨著濟南車輛的急劇增加，加上現在不少單位都實行“朝九晚五”工作制，錯時上下班效果將再不明顯。“送孩子時間很早，如果上班時間推遲，這段時間我去哪？不是增加了我開車在路上的時間？”在記者的隨機調查中，有這樣擔心的市民也不少。
網友“星沙征途-小盧”認為，此舉治標不治本，“交通擁堵的原因不僅僅是車多，更多的時候是一座城市素質的體現。”
專業人士稱，要讓錯時上下班真正起到緩堵功效，必須配套其他政策，比如推行彈性工作制、提倡遠程辦公、優先發展公共交通等，尤其離不開公共交通優先發展的支撐。國外經驗表明：錯時上下班制度取得的良好成效，是基于人們優先采用大容量、集約化的公共交通方式出行理念之上的。
