“2015年，全國高校大學生人均年收快遞16個，高校包裹數約占全國總量的6%，直接帶動7萬個就業機會……”近日，中國教育后勤協會校園快遞工作委員會聯合菜鳥網絡、阿里研究院，發布了國內首份《校園快遞行業發展報告》（下簡稱報告）。報告顯示，在全國高校快遞總量的身份排名中，江蘇、廣東、山東位列三甲，河南則處于第五位。
發布|2000多所高校人均網購額為1100元
一直以來，年輕人都是數字消費的引領者。報告中指出，以過往每年“雙11”購物節為例，50%以上的消費者年齡在30歲以下，其中18-25歲的年輕人占25%左右。
“高校消費主要體現在消費頻率高，人均網購額度低于社會平均。”報告援引阿里研究院數據稱，2015年，全國2000多所高校人均網購額為1100元，低于全國平均。同時，高校內部消費水平也顯示出較大差異，211高校的人均網購額為1500元，高出全國高校平均水平的36%，985高校人均1650元。
此外，高校快遞物流市場體現出與社會完全不同的季節特性，具有明顯的寒暑假特征，每年1-2月、7-8月物流量明顯下降。其中，11月網購達到峰值，2月網購量最少。在全國高校快遞總量的城市排名中，北京、上海、廣州排在前三位，鄭州位列第五。
“寒暑假在家，基本上都不會網購，因為生活物品都可以跟父母一起購買。之所以會多在11月份網購，是因為‘雙11’網上購物的優惠特別高，學生本來能夠支配的生活費有限。”不少在校大學生在受訪時告訴大河報記者。
現狀|學生代收快遞成“新職業”
報告顯示，2015年，全國高校大學生人均年收快遞16個，高校包裹數約占全國總量的6%，直接帶動7萬個就業機會。這樣的數據，其實也折射了近年來校園快遞最后一公里的商機。
記者走訪河南多所高校了解到，因學校房租高、有些學校不允許快遞車隨意進出，取快遞難的現狀依然存在。因此，也催生了學生代收快遞這一“新職業”。
河南警察學院一位大四學生小張，就是其中一位代表。因學校的特殊性，快遞車不能隨意進入，學生們只能去校門口領快遞。“各種快遞公司扎堆在門口‘擺攤’，亂得很，學生來取也不方便。”小張說。
于是在2015年，他萌生了加盟代收網點的想法——在學校生活區，他租了一個不到20平米的房間，同時雇了幾名兼職學生，定時把快遞從校外拉回來再派送。同時，學生們還能在小張這里郵寄快遞。
走訪鄭州其他高校，這樣的商機比比皆是，作為第一家加盟“菜鳥驛站”的高校，黃科大的快遞代收點存在了4年，校內開了兩家分店。河南財經政法大學商業街內，也有個快遞代領點，不同于實體店，它是一款免費代領快遞送至寢室的服務微信公號……
對此，報告也顯示，高校電商物流仍然以快遞占絕對主導，市場格局與社會相差無幾。“三通一達”（申通、圓通、中通、韻達）與百世快遞占據了淘寶系統81%的市場份額，高于社會平均75%的總份額。報告認為，未來校園物流體系會更生態化。隨著市場服務的分級，產品將會逐漸分層，更多的個性化需求將會被激發，形成中低端產品自提，高端產品特色化、細分化、動態化的局面，真正實現校園快遞物流形態的多元化。
