但更多的學生畢業(yè)后還是從事最平凡的藍領(lǐng)工作，比如不同檔次的酒店、餐廳、影樓或美容美發(fā)機構(gòu)。絕大多數(shù)學生的目標就是學門手藝，回家做個自己的小生意。《中國新聞周刊》前往廚師實習車間采訪時，一個學生下課后還在練習拉面。他已經(jīng)38歲，來藍翔上的是兩個月的面點短期班，“準備回家去開個拉面館，”他說。

　　“畢業(yè)生人數(shù)太多，他們的去向很難一一回訪，根本無法統(tǒng)計，”榮蘭祥說。今年是藍翔建校30周年，學校在招生簡章背面附了一封《致畢業(yè)生的一封信》，希望統(tǒng)計藍翔30年的校友、職業(yè)、收入等情況，還為此成立了“山東藍翔校友聯(lián)誼會組委會”。網(wǎng)上一封相同主題帖子里寫：“2014，母校邀你校園重聚”。

　　而針對藍翔，也存在很多負面消息。媒體上報道過一些希望退學的案例，如2013年9月，濟南《女報》報道，一個當?shù)厥忻褚颉盎枷忍煨跃�神疾病、在校期間情緒不穩(wěn)定”而要求退學退費，結(jié)果遭到藍翔拒絕。藍翔方面的回復(fù)是，希望該學生休學半年、身體恢復(fù)后再談退學一事。

　　還有一些學生是沖著一個月的“免費試學”來的，但很難試學后離開——以前，如果一名學生退學，他所帶走的主要學費損失也要由班主任和系主任承擔。近期，學校成立了一項新制度“百人幫鄰組”，班主任、系主任與其他教職工成立百人小組，如果有人退學，其余98位教職員工要幫助前兩者分攤余下的部分損失。

　　有網(wǎng)友發(fā)帖抱怨食堂太貴、只能靠方便面度日；一個以前學習烹飪的畢業(yè)生對媒體提出學校有時候提供的實習食材數(shù)量不足。有人不滿它不僅費用過高——在藍翔的招生指南上，兩年半的汽車維修班32890元的學費里包含了廣告費2000元，教師工資7500元——而且項目不清、有的專業(yè)報名后還要另外收費；還有人咒罵這里“根本不分配工作”，或只能被介紹到一個月幾百元工資的單位上班。

　　但對這些負面消息，榮蘭祥對《中國新聞周刊》回應(yīng)，“網(wǎng)上99%的負面消息都是我們的競爭對手雇人發(fā)的。”

　　實操實用和實際

　　7月25日下午4點，廚師實習車間一樓迎來了這天的最后一個實習班級。

　　一個正在翻炒糖醋里脊的男生擦了把汗。他的臉被烤得發(fā)紅。一樓車間一共有68個爐灶，它們一排排地延展開去，數(shù)量多得有些夸張。男生的身后排著五六個同學，他們手里端著自己切好的里脊肉，緊緊盯住眼前的鐵鍋。在炒菜前，一個烹飪系的學生要先領(lǐng)取固定重量的食材，按照老師的方法切好、配好料，接著排隊來到灶臺邊，照葫蘆畫瓢。他領(lǐng)取的食材由藍翔后勤部門嚴格按照學校規(guī)章制度上每道菜的用量進行集體采購，多一兩、少一兩都不行。

　　最后，男生端著炒好的糖醋里脊來到一旁的實習老師處。

　　“顏色有點淺”，老師翻了翻里脊，“醬油少了。再來就是掛糊有點稀�！彼�把這兩句評語寫在男生的小筆記本上。

　　在藍翔，烹調(diào)專業(yè)的學生日復(fù)一日地重復(fù)上述程序。學兩年的人一共要做420道菜，三年制學生做的菜則超過500道，每年每個學生的實習消耗費用是7000余元。學校的目的是，學生一去用人單位就立即能夠上手。

　　一直以來，這所培養(yǎng)未來藍領(lǐng)階層的學校在努力讓自己的“學生產(chǎn)品”擁有更高的“出廠率”。他們希望，學生能夠成為工業(yè)生產(chǎn)線上的一顆“螺絲釘”。出于榮蘭祥的實用主義和效率至上辦學理念，藍翔的專業(yè)設(shè)置完全緊跟中國社會、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展變化。

　　1997年，藍翔的專業(yè)數(shù)量就已經(jīng)到達了現(xiàn)今的規(guī)模，但當時的西點專業(yè)叫做“糕點”，汽修專業(yè)還叫作“汽車大修”，比起傳統(tǒng)熱門專業(yè)摩托車維修來說，汽修招生人數(shù)一般。

　　那一年，藍翔的縫紉教材已經(jīng)改編到了第五個版本，兩本名為《時裝精品》和《上海新裝》的教材封面是穿著墊肩西裝、寬褲腿西褲的女模特，后記則是藍翔技校簡介，其中寫道，學校還招收毛衣編織專業(yè)的學生。

　　據(jù)副校長曹金棟回憶，即便到了兩年后，汽修也就能招到百十號人。而油漆沙發(fā)專業(yè)早已取消，縫紉專業(yè)也漸漸萎縮下去，原因是服裝廠的自動化發(fā)展�！熬蜆I(yè)不好的、工資不高的，就把這個專業(yè)砍掉。”榮蘭祥說。

　　2000年，榮蘭祥開始買地、規(guī)劃、搞建設(shè)，幾乎一年修起來一個校區(qū)。兩年后，藍翔從部隊營房搬到如今的東校區(qū)，它前面的街道已經(jīng)被市政府更名為“藍翔中路”。就在那年，一直只做短期培訓的藍翔成立了“山東黃河技工學�！保�開始進行一年以上的學制教育。但當時來報名的也就兩三百人。

　　僅僅過了四五年，選擇就讀長期班、拿等級證書的人數(shù)就大幅度提升。一個重要的原因是，1999年后高考逐年擴招，到了2005年，中國高等教育在校人數(shù)已經(jīng)達到2300萬人，位居世界第一。大學生人數(shù)急劇增加和大學熱門專業(yè)扎堆，使得就業(yè)難問題一年比一年突出。而藍翔則對自己畢業(yè)生的高就業(yè)率大加宣傳，用人單位甚至需要提前為藍翔學生預(yù)付訂金。正是2005到2008年，藍翔迎來了學生報名的新高潮。

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