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收費(fèi)站東遷每年為章丘企業(yè)節(jié)省幾萬元過路費(fèi)

來源:山東商報(bào)2013年5月3日【評(píng)論0條】字號(hào):T|T

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  商報(bào)濟(jì)南消息國道309濟(jì)南收費(fèi)站東遷20公里之后,雖然讓濟(jì)南和章丘市區(qū)之間沒有了通行障礙,但是因?yàn)樵撜究拷虑鹋c淄博界限,所以和淄博境內(nèi)的一處收費(fèi)站相隔較近,很多司機(jī)也在擔(dān)心,兩個(gè)收費(fèi)站挨得近,三四十分鐘過倆收費(fèi)站,都收錢是不是太麻煩了?針對(duì)這一問題,記者了解到目前公路部門也出臺(tái)了相應(yīng)的措施。

  記者現(xiàn)場探訪時(shí)發(fā)現(xiàn),在新收費(fèi)站的顯示屏上,還不停的出現(xiàn)滾動(dòng)字幕,提醒過往司機(jī)國道309濟(jì)南收費(fèi)站與鄰站省道325淄川收費(fèi)站實(shí)施同車次單向一次收費(fèi)。

  王偉民解釋,新收費(fèi)站與省道325淄川收費(fèi)站距離較近,來往車輛穿過兩個(gè)收費(fèi)站,在其中一個(gè)收費(fèi)站交費(fèi)后,兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)在穿越另一個(gè)收費(fèi)站不用再重復(fù)交費(fèi)!斑@個(gè)時(shí)間是經(jīng)山東省政府批準(zhǔn)的,按照60公里/小時(shí)的車速,車輛穿過兩個(gè)收費(fèi)站只需40分鐘,2個(gè)小時(shí)已經(jīng)很寬松了,當(dāng)然必須是同一輛車!

  [ 企業(yè)]

    每年可節(jié)省幾萬元章丘境內(nèi)工業(yè)眾多,對(duì)于濟(jì)南和章丘之間有著頻繁業(yè)務(wù)往來的企業(yè)單位來說,收費(fèi)站的東遷就意味著“春天”的到來。濟(jì)南市泉涌印務(wù)的負(fù)責(zé)人就表示,收費(fèi)站東遷每年至少為企業(yè)節(jié)省幾萬元過路費(fèi),而且還能帶來一大批新客戶。

  據(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹,他們公司往來濟(jì)南和章丘之間的車輛就有10多臺(tái),盡管每輛車都辦理了200元的月票,但每年的支出仍高達(dá)幾萬元,而繞行世紀(jì)大道費(fèi)用也差不多,這筆錢對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)都不是個(gè)小數(shù)字。此外,每天過收費(fèi)站也浪費(fèi)了大量時(shí)間。

  除了大型企業(yè)外,很多小商鋪也都對(duì)收費(fèi)站東遷表示了歡迎,王成學(xué)在章丘市區(qū)經(jīng)營煙酒生意已經(jīng)有十多年了,為了發(fā)展客戶,常奔波于章丘與市區(qū)之間,平時(shí)最多一天要交80元,相當(dāng)于三分之一的利潤。“現(xiàn)在好了,以后去濟(jì)南再也沒有心理負(fù)擔(dān)了!

  [ 旅游]

    五一章丘游客增兩成此次收費(fèi)站東遷,加上五一期間針對(duì)七座以下小客車實(shí)行免費(fèi),給章丘旅游帶來了前所未有的機(jī)遇,據(jù)章丘市旅游局統(tǒng)計(jì),五一小長假,僅僅因?yàn)槭召M(fèi)站東遷,章丘接待的游客數(shù)量最少增加了20%。

  據(jù)章丘市旅游局副局長王傳峰介紹,五一小長假期間,章丘市接待游客共計(jì)61.1萬人次,同比去年增加125%,其中至少有20%的游客是因?yàn)榻煌ū憷^來的。其中成功舉辦“快樂向前沖”等活動(dòng)的繡源河景觀帶接待游客27萬人,其中絕大部分都是濟(jì)南市區(qū)的游客。此外,百脈泉、白云湖、三王峪、朱家峪等景點(diǎn)游客數(shù)量都有明顯增加!昂芏嘤慰投紒碜詽(jì)南市區(qū),想想也是,誰愿意來附近區(qū)縣玩一圈,還得交過路費(fèi)呢!

  王傳峰表示,下一步,章丘市將積極與周圍大型游樂場、各級(jí)媒體合作,共同舉辦一些市民可以參與的活動(dòng)。

  [ 樓盤]

    將迎來銷售新高潮作為章丘市高檔樓盤之一,諾貝爾城就位于國道309濟(jì)南收費(fèi)站東邊幾公里處,小區(qū)里的居民也大多來自濟(jì)南市區(qū),由于距離較遠(yuǎn),再加上有收費(fèi)站相隔,很多居民都選擇平時(shí)居住在市區(qū),只是在周末才到小區(qū)內(nèi)居住,導(dǎo)致小區(qū)入住率始終不高,進(jìn)而也影響到了樓盤的銷售。據(jù)工作人員介紹,其實(shí)入住諾貝爾城的市區(qū)市民90%以上都有私家車,從市區(qū)到小區(qū)最快只需要半小時(shí),20塊錢的通行費(fèi)也不算大事,關(guān)鍵就是收費(fèi)站的存在使居民在心理上認(rèn)為這段距離很遠(yuǎn)!坝辛耸召M(fèi)站,從心理上感覺是居住在另外一個(gè)城市,現(xiàn)在撤掉了,來小區(qū)居住的人肯定多了!

  而在距離諾貝爾城不遠(yuǎn)處的碧桂園鳳凰城,銷售人員也表達(dá)了相同的意思,“入住率提高是肯定的,不但是我們,周圍的樓盤入住的人都肯定會(huì)越來越多!

  [ 章丘市住建委]

    有利于加快城鎮(zhèn)化章丘住建委副主任王德元告訴記者,根據(jù)濟(jì)南市整體規(guī)劃,章丘市被定義為東部新城,但是由于國道309濟(jì)南收費(fèi)站的存在,章丘與濟(jì)南市區(qū)總是好像兩個(gè)城市,難以真正的實(shí)行無縫隙對(duì)接。“交通是城市對(duì)接的關(guān)鍵,收費(fèi)站東遷后,章丘與濟(jì)南已經(jīng)有102國道、世紀(jì)大道、309國道三條道路對(duì)接,相信不用多長時(shí)間,章丘就能與市區(qū)從產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施還是人流方面迅速融合!

  王德元同時(shí)表示,目前章丘市已經(jīng)制定加快新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程的實(shí)施意見,提出到2015年,章丘市城鎮(zhèn)化率由目前的50%提升至56%,國道309收費(fèi)站東遷后,不但會(huì)有更多大型項(xiàng)目落戶章丘,而且兩地科技人員、務(wù)工人員的交流也會(huì)越來越頻繁,有利于加快章丘城鎮(zhèn)化進(jìn)程。本版撰稿 記者 陳晶 孫姮實(shí)習(xí)生 李林超

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