培植青航形成競爭力
《意見》中提出要增強航空服務能力，支持山東航空股份有限公司壯大運力配置，協同基地發展，完善航線網絡，鞏固其區域主導地位，盡快由中型航空公司發展成大型航空公司。培植青島航空股份有限公司，逐步發展成國內具有一定競爭力的航空公司。鼓勵、支持不同類型的航空公司在我省設立基地。
國際航線增強面向日韓的門戶功能，積極培育歐美、澳洲、俄羅斯、西亞等直達航線，加密東南亞、港澳臺航線航班。國內航線加大與京滬穗三大國際樞紐以及西北、西南、東北地區的航班密度。加強干支機場聯系，提高支線機場通達性和利用率，打造 “環渤海快線”和“齊魯快線”。
通用航空列入發展重點
《意見》中明確要構建與經濟社會發展相適應，與區域發展戰略相協調、與民用運輸航空相補充的通用航空機場布局體系，積極發展應急救援、私人飛行、公務飛行、航空租賃、航空運動等新興通用航空服務。重點打造濱州飛機制造和租賃、青島通航運營服務、萊蕪航空運動、煙臺南山飛行培訓等通航產業板塊。鼓勵和支持通用航空企業發展，重點培育3-5家在國內具有一定影響力的骨干通用航空企業。
重點發展飛機總裝、部裝、零部件生產和發動機總裝、零部件生產以及機載設備制造等，不斷擴大航空制造產業規模。積極引進國內外制造企業研制生產輕型固定翼飛機、直升機、無人機等通用航空器，打造國內重要的通用航空制造基地。以航空樞紐為依托，打造以航空經濟為引領的現代產業基地。重點依托濟南、青島、煙臺等機場的發展空間和輻射作用，建設高端航空港經濟產業體系和現代化生態智慧航空城
