今年起，濟南打造“四個中心”破題起，圍繞這個目標(biāo)2016年到2018年，未來3年濟南要怎么干？又會給市民生活帶來哪些變化？10日，記者獲悉，濟南發(fā)布《濟南市“四個中心”建設(shè)指標(biāo)體系三年行動綱要和2016年目標(biāo)任務(wù)》，給出了打造區(qū)域性經(jīng)濟中心、金融中心、物流中心、科技中心三年建設(shè)“路線圖”和今年的目標(biāo)任務(wù)。
CBD區(qū)域3年開建4條以上軌交線
濟南將舉全市之力建設(shè)中央商務(wù)區(qū)，在2016年至2018年，完善以中央商務(wù)區(qū)為交匯區(qū)的城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及東部綜合交通規(guī)劃，開工建設(shè)4條以上線路。
據(jù)悉，根據(jù)規(guī)劃，軌道交通約占CBD全方式出行的30%，須滿足高峰8萬-10萬人的出行需求，前期確定在CBD打造“四線七站”。從規(guī)劃圖上可以看到，這7個站點除中央公園站點外，另外6個站點分別位于工業(yè)南路與奧體西路交匯處、化纖廠路與CBD南北中央軸交匯處、奧體西路與經(jīng)十路交匯處、經(jīng)十路與CBD南北中央軸交匯處、CBD東西中央軸與奧體西路交匯處、CBD東西中央軸與華陽路交匯處。
今年，濟南將開工城市軌道交通R2線一期、R3線一期工程，完成二期建設(shè)規(guī)劃報批。
開通中心城至縣域城市快客
在促進“攜河”發(fā)展方面，在2016年至2018年，將強化跨河交通支撐，推進石濟客專公鐵兩用橋、濼口穿黃隧道等項目建設(shè)。黃河大橋收費問題也列入年度目標(biāo)任務(wù)，濟南將在2016年至2018年，分步解決過黃河車輛通行收費問題。今年，將解決濟南牌照車輛過黃河收費問題。如運作順利，最快將在今年3月實現(xiàn)。
另外，在推進縣域經(jīng)濟崛起方面，2016年至2018年，濟南將規(guī)劃市域軌道交通（R線）全覆蓋，并適時開通中心城區(qū)至縣域的城市快客。
在吸引外來消費方面，2016年至2018年，濟南將積極創(chuàng)建新的5A級景區(qū)，加快建設(shè)國際旅游標(biāo)志區(qū)。而且，還將放寬異地購房各項政策，吸引周邊城市居民到濟南市購房置業(yè)。
2016年至2018年，濟南將規(guī)劃建設(shè)“濟南金融總部經(jīng)濟”和“新型金融孵化區(qū)”，每年策劃十大金融招商項目，并建立項目庫。每年引進或成立10家以上新型金融機構(gòu)。過半駐濟銀行機構(gòu)成立科技金融專營支行。
濟南還將通過三年的持續(xù)努力，使全市普惠金融發(fā)展環(huán)境進一步優(yōu)化。2017年前，消除城市社區(qū)金融服務(wù)盲點。到2018年末，全市每萬人擁有銀行業(yè)機構(gòu)（網(wǎng)點）2.5家，每萬人擁有ATM機10個（鄉(xiāng)鎮(zhèn)不少于3個），每萬人擁有POS機160臺（行政村不少于2臺）。
支持學(xué)校設(shè)快件取送站
今后三年，濟南將展開物流園區(qū)建設(shè)行動。重點建設(shè)桑梓店物流中心、空港國際物流中心、董家鎮(zhèn)公鐵貨運中心三大樞紐型物流園區(qū)，加快建設(shè)崔寨物流基地、大橋路物流基地兩大綜合型物流園區(qū)，合理布局服務(wù)縣域經(jīng)濟和重大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的功能型物流園區(qū)，逐步完善“一橫兩縱三樞紐兩基地多園區(qū)”的區(qū)域物流節(jié)點布局體系。
濟南還將展開特色物流打造行動，城市配送方面，加強城市公共配送節(jié)點網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，放寬城市配送車輛停靠限制。在快遞物流方面，引導(dǎo)快遞企業(yè)通過智能自提柜、便利店“代存代取”等方式實現(xiàn)快件投遞，支持大型快遞企業(yè)或第三方公共平臺在農(nóng)村、社區(qū)、學(xué)校、星級酒店等區(qū)域設(shè)立快件公共取送站（點）。
