驚險經過

　　5月16日，當事飛行員李軍及機組人員在接受媒體記者采訪時，描述了事發(fā)經過：

　　5月14日那天，來自荊州的湖北銀燕通用航空有限公司的一架B—7479號直升機，準備對夏津縣黃河故道森林公園開展防治病蟲害工作。直升機共有6名機組成員：飛行員李軍、機務人員邱凱文、譚思杰、機械師彭濤、地勤陳愛新與地面保障張興平。

　　陳愛新前一夜一直在看守著公園內的飛機。據他回憶，當天早上就有幾臺車開來，說想到飛機上坐坐，并愿意出一小時一萬元的價格，被陳愛新拒絕了。

　　早上7點30分左右，李軍等人吃過飯來到森林公園，由于霧氣較大，直升機并未開始作業(yè)，但他們注意到飛機周圍有一些人在轉悠。李軍認出這些人中有一些是自己兩年前服務過的德州萬里通用航空公司的同事。當時，他以前的老板張宏偉叫他過去，要求他把飛機開走，被李軍拒絕。

　　下午3點左右，6名機組人員聚集到飛機旁邊，由于仍有人圍觀，大家便在車內休息。“忽然有幾個人拉住我的肩膀，把我往飛機旁推。”李軍回憶，在他還沒搞清楚狀況時，自己就已經被兩人推搡著上了飛機，隨后不允許他人進入。有人在李軍身邊喊著讓他快點開走飛機，副駕駛座上的人也拿出手機給他導航，李軍稀里糊涂地就被指揮著駕駛直升機離開了夏津縣森林公園，等他回過神時，飛機已經到了40公里外的平原縣坊子機場。

　　據專業(yè)人士介紹，直升機用的是專用的飛機導航儀，上面會顯示飛機的速度、高度以及地形等專業(yè)數據，而用手機導航只能知道大致的方向。據了解，即使是“飛防”飛機，也是要提前向當地空管處報備的。

　　直升機�？吭谄皆瓩C場3天，在此期間，平原縣警方日夜在飛機旁看守。事后，有關警方將該事件認定為是一起因債務糾紛產生爭執(zhí)所引發(fā)的偶然事件。據警方調查，飛行員與平原這家公司的人沒有發(fā)生肢體沖突，整個事件中也沒有人員受傷，飛機和駕駛員目前均處于安全狀態(tài)。

　　5月17日下午，湖北銀燕通用航空有限公司從德州警方手中領回了B-7479號直升機。該公司的負責人表示，不放棄追究法律責任的權利，今后仍將繼續(xù)在山東開展“飛防”作業(yè)，同時加強對飛機的安全保護。

　　經調查確定，“脅迫”李軍開走飛機的的確是德州萬里通用航空公司的人。關于5月14日發(fā)生的事情，李軍對官方通報“飛機是經口頭協商后開走”的說法不認可，他說：“我不是自愿的，即便我們之間存在糾紛，也不能這樣輕易開走別人公司的財產�！�

　　【更多熱點請上新浪新聞APP訂閱山東新聞 齊魯事盡在手中】