奧體西路北段“攔路墻”預計8月下旬拆除,打通指日可待。奧體西路北段“攔路墻”預計8月下旬拆除,打通指日可待。
鳳凰路規劃作為濟南市東部主干道,但目前“斷頭”問題不少。鳳凰路規劃作為濟南市東部主干道,但目前“斷頭”問題不少。
受制于拆遷難題,旅游路西段斷頭路遲遲沒有打通。受制于拆遷難題,旅游路西段斷頭路遲遲沒有打通。

  大眾網記者 王宗陽

  最近,一場“電視問政風”在濟南興起。其中有關斷頭路的話題,再度引爆市民吐槽點。早在2012年9月25日,濟南《城市交通綜合整治三年計劃》出臺時,曾明確提出3年內打通市區70條斷頭路。如今,三年之約眼看就到了,交出的成績單卻僅有20多條……

  濟南斷頭路之殤,原因到底在哪?濟南斷頭路之殤,到底是何原因?8月4日到8月7日,大眾網記者前往多處斷頭路采訪發現,其中主要有三大難題:征收拆遷難、設施不配套、道路情況太復雜。想全面解決這些問題,并非易事。